La commission de l’Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA) a doté le Togo d’un nouveau poste de pesage à Tsévié. Les clés de cette nouvelle station de pesage de véhicules gros porteurs ont été remises aux autorités gouvernementales du pays, le jeudi 16 juin 2022. Les travaux de construction et d’équipement de cette infrastructure ont été provisoirement réceptionnés un mois avant cette remise officielle.

Construite sur une superficie de 4,02 hectares, la station de pesage de Nagréongo est située à la sortie nord de la ville de Tsévié, dans la commune Zio 1. Cette station est logée au côté Est de la route nationale n°1, sur le corridor Lomé-Cinkassé-frontière Burkina Faso. Elle est composée d’un bâtiment administratif, d’un bâtiment de sécurité, de 3 locaux opérateurs, de 2 postes de contrôle (entrée et sortie), d’un local technique informatique, de 3 pèse-essieu, de 2 paillottes de repos pour les camionneurs, d’un local énergie, d’un château d’eau et d’un bloc sanitaire situé au district sanitaire de Tsévié au profit des populations.

Cette infrastructure est réalisée par l’Agence d’exécution des travaux urbains (AGETUR-Togo). Elle se veut une concrétisation de l’application d’un point important des textes communautaires notamment le Règlement 14. 

Selon ce règlement, « la Commission de l’Union apporte un appui aux Etats membres par la construction et l’équipement, dans chaque Etat, d’une station de pesage, à la sortie des principaux ports des pays côtiers et sur les principaux corridors des pays sans littoral, soit au total 8 stations de pesage ». 

L’ouvrage, d’un coût total de 1,2 milliards de FCFA, a été entièrement financé par la Commission de l’UEMOA dans le cadre de la mise en œuvre du Programme d’Actions Communautaires des Infrastructures et du Transport Routiers (PACITR). La réalisation de cet ouvrage vise à appuyer l’Etat du Togo dans la mise en application du Règlement n°14/2005/CM/UEMOA relatif à l’harmonisation des normes et des procédures du contrôle du gabarit, du poids, et de la charge à l’essieu des véhicules lourds de marchandises. Elle doit permettre de diminuer le nombre de véhicules surchargés à l’essieu, préserver le patrimoine routier existant, réduire l’insécurité routière et assurer la compétitivité du secteur des transports dans le pays. 

Les clés  de cette infrastructure, ont été remises par le commissaire chargé du département de l’aménagement du territoire communautaire et des transports, Jonas Gbian au ministre des Travaux publics du Togo, Zouréhatou Kassa-Traore en présence de son collègue des Transports routiers, aériens et ferroviaires, Atcha-Dedji Affoh, du préfet de Zio, Kadévi Etse et du maire de la commune Zio 1, Messan Agogno ainsi que les responsables de l’AGETUR-Togo.

« L’application de cette réglementation communautaire nécessite des équipements et infrastructures spécifiques au niveau des Etats. C’est pourquoi la commission a décidé d’apporter un appui aux Etats membres par la construction et l’équipement dans chaque Etat d’une station de pesage à la sortie des principaux ports des pays côtiers et sur les principaux corridors sans littoral », a expliqué le commissaire de l’UEMOA. A ce jour, a informé M. Jonas Gbian, « 7 stations de pesage sont achevées. La 8^ème est en phase de démarrage ».

Le ministre Kassa-Traore a exprimé la gratitude du gouvernement au président de la Commission de l’UEMOA pour les actions entreprises, en vue de la consolidation de l’intégration régionale et pour l’accompagnement permanent des Etats membres de l’union. « En dépit des efforts consentis par le gouvernement togolais, le réseau routier est soumis à de dures épreuves, notamment les excès de vitesse, la surcharge et le vandalisme. La mise en œuvre du règlement 14 a permis de définir et d’harmoniser les normes et les procédures de contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules lourds et de transports de marchandises dans les Etats membres de l’UEMOA prend tout son sens », a-t-elle dit avant d’ajouter que cet ouvrage vient renforcer les efforts du gouvernement dans la mise en œuvre de ce règlement.

« Sur nos routes, ce sont surtout les poids lourds qui endommagent de façon prématurée les infrastructures », a déploré la ministre des Travaux publics. Elle a promis « la tolérance zéro pour la surcharge routière » et annoncé qu’une 3^ème station de pesage sera construite à Mango.

Le projet de construction de la station de pesage de véhicules gros porteurs de Tsévié a connu des difficultés majeures liés au démarrage des travaux en février 2020 et la poursuite en pleine épidémie de la Covid-19. Ce qui a engendré un ralentissement des travaux pendant presque toute l’année.

L’opérationnalisation de cette station intervient après celle de Djéréhouyé construite à Atakpamé en 2021.